减速机漏油的原因分析

　　1.1减速机表里发生压力差

　　减速机工作过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，假如没有透气孔或透气孔阻塞，则机内压力逐步添加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差效果下，从缝隙处漏出。

　　1.2减速机结构设计不合理

　　(1)查看孔盖板太薄，上紧螺栓后易发生变形，使结合面不平，从触摸缝隙漏油。

　　(2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力，必定发生变形，发生空隙，导致走漏。

　　(3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差效果下，从空隙处向外漏。

　　(4)轴封结构设计不合理。前期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩发生变形，而将结合面缝隙密封起来。假如轴颈与密封件触摸不非常理想，因为毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易阻塞，回油效果难以发挥。

　　1.3加油量过多

　　减速机在工作过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内处处飞溅，假如加油量过多，使很多润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致走漏。

　　1.4检修工艺不妥

　　在设备检修时，因为结合面上污物铲除不完全，或密封胶选用不妥、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。