非标减速器窜轴除了断齿和过盈量不合理两种原因之外，齿轮加工偏斜;两半从动齿轮实践的螺旋角过失、齿厚过失;齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发生变形等也会导致减速器窜轴。

　　1.断齿导致的窜轴

　　因为断齿使输入轴失掉轴向束缚而发生窜轴。

　　2.过盈量不合理窜轴

　　非标减速器中心轴上从动齿轮与轴合作的过盈量不合理造成窜轴的工况条件是：两半从动齿轮其中有一个过盈量不合理时，在正负扭矩作用下才发生窜轴;当有两个过盈量不合理时，两半从动齿轮一同向外和一同向内移动的速度和移动距离均不等时，在正负扭矩作用下才发生窜轴。

　　(1)当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时，在正扭矩发生的轴向分力作用下向外移动，在负扭矩作用下向内移动。假设只要正扭矩作用，没有负扭矩作用也不会发生窜轴。当齿轮向外移动时，人字齿轮对中线也向外移动;当齿轮向内移动时，人字齿轮对中线也向内移动，然后造成窜轴。

　　(2)当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时，在正扭矩发生的相等轴向分力作用下，会使两半从动齿轮一同向外移动;在负扭矩作用下，会使两半从动齿轮向内移动。只有在两半从动齿轮向外和向内的移动速度和移动距离不等时，才会使人字齿轮对中线发生变化，发生窜轴。假设两半从动齿轮移动速度和移动距离相等时，或只要正扭矩作用而没有负扭矩作用时也不会发生窜轴现象。