蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。这儿来归纳一下。主要的区别和特点就是铝合金蜗轮减速机比大，带传动比小；铝合金蜗轮减速机是笔直传动，而带传动是平行传动；铝合金蜗轮减速机矩离小，而带传动距离大；铝合金蜗轮减速机功率低，而带传动功率略高；结构上蜗轮蜗杆较凌乱，成本相对高些。

　　一、减速机带传动特点

　　传动具有结构简单、传动稳定、能缓冲吸振、可以在大的轴距离和多轴间传递动力，且其造价贱价、不需光滑、维护简单等特点，在近代机械传动中应用非常广泛。冲突型带传动能过载打滑、工作噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变化的吸收能力稍差，高速工作有噪声。带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。

　　二、减速机蜗杆传动特点

　　(一)具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆滚动。

　　(二)蜗杆传动功率低，一般以为蜗杆传动功率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其功率在0.5以下，一般功率只要0.7～0.9。

　　(三)发热量大，齿面简单磨损，成本高。

　　(四)传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表明，蜗轮齿数用Z2表明。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因此可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度组织中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需求采纳多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。

　　(五)传动稳定，无噪音。由于蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作稳定，冲击、轰动、噪音小。