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斜齿轮减速机有哪些常见的使用问题
- 2021-10-09-

  斜齿轮减速机选用比较优化,模块组合系统先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行随意连接和多种安装方位的挑选。下面小编带我们一起了解一下斜齿轮减速机常见问题有哪些?

  发热和漏油

  为了提高功率,蜗轮减速机一般均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会发生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异,从而在各配合面构成间隙,光滑油液由于温度的升高变稀,易形成走漏。形成这种情况的原因主要有四点,一是原料的调配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是光滑油增加量的挑选不正确;四是装配质量和使用环境差。

  蜗轮磨损

  蜗轮一般选用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机能够使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的原料、装配质量或使用环境等原因。

  齿轮磨损

  一般发生在立式安装的减速机上,主要与光滑油的增加量和油种类有关。立式安装时,很容易形成光滑油量缺乏,减速机中止运转时,电机和减速机间传动齿轮油丢失,齿轮得不到应有的光滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有用光滑导致机械磨损甚至损坏。

  蜗杆轴承损坏

  发生故障时,即便减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是由于减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后发生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。


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